-338亿韩元厦门航空购买了40架空乘客A320NEO前波音机队迎来了新的队友

厦门航空舰队图片来源:图虫创意

9月22日,厦门航空宣布将从空客购买40架A320NEO系列飞机,这意味着7月三大航空投入2495亿韩元订购292架A320系列飞机,还不到3月。

另外,厦门航空此前一直坚持运营全飞飞机,此次宣布购买航空飞机,表明此次交易更有意义。

与此同时,在美国当地时间9月22日,美国证券交易委员会(SEC)就737MAX空难继续起诉投资者对波音的误导几年后,波音仍在消化系列事件的影响。

前波音舰队的厦门航空订购客机。

南方航空(600029)(600029)。SH)宣布控股子公司厦门航空将于9月22日与航空公司签订合同,从空客购买40架A320NEO系列飞机。

从空客公开的目录价格来看,包括机身和发动机在内的40架飞机总价约为48.8亿美元(约合338.38亿元人民币)。公告称,在实际交易中,空客对厦门航空有很大优惠,实际购买价格低于上述目录价格。

今年7月1日,国内三大骨干航空公司宣布将于同一天向空客购买A320系列飞机,三家公司计划共花费2495亿人民币购买292架飞机。其中南航、国航共购买了96架,东航购买了100架。

现在不到三个月,这家欧洲飞机制造公司再次收获了中国厦门航空的大订单。此外,厦门航空的象征意义也不一般。

与三大航空队中同时拥有波音和空客的飞机不同,厦门航空过去一直保持着前波音机的运营模式。截至2022年上半年,厦门航空拥有包括波音737系列、787系列、757系列在内的208架波音系列飞机,目前也是国内最大的纯波音飞机航空公司。

多年来,全球民用客机制造市场一直被波音和空客两家占据,新世纪以来,两人的订单争夺战互赢。但是,2018年、2019年波音737 MAX两起空难重叠了世界地缘政治的影响,空客逐渐占据优势。

今年7月25日,在厦门航空成立38周年之际,航空公司在微信微博上发送了“生日”祝福。在空客发布的京生微博上,厦门航空官号评论说:“期待新伙伴入伍。”在微信祝福中,读者们说:“但是厦门航空不用。空客啊”,空客回答说:“期待新的篇章。”

资料来源:空中客车微信公众号

事实上,这一新篇章也已经被发现。

2019年10月,应空客邀请,厦门航空董事长赵东前往法国图卢兹参观空中客车公司,航空集团首席执行官傅利、CEO克里斯蒂安谢勒与赵东会面,就企业文化、安全管理、可持续发展等问题进行了交流。据说这是厦门航空高层首次访问空客总部。

2020年11月厦门航空公司网站发布了“2022-2023年A321neo新飞机直租引进”项目购买公告(第二次),厦门航空公司表示计划在2022-2023年利用经营租赁方式引进10架A321NEO新飞机。

同时波音仍在缴纳罚款

厦门航空宣布与空客签订购买协议的同一天,波音仍在消化空难事件的影响。

当地时间2022年9月22日,美国证券交易委员会(SEC)的声明称,由于波音公司在737MAX误导投资者,波音公司将支付2亿美元(合同14亿元人民币)以解决SEC相关指控。

SEC主席GarGensler说:“当危机和悲剧发生时,上市公司和高管向市场提供全面、公正和真实的披露尤为重要。”波音公司及其前首席执行官丹尼斯米伦伯格没有履行这一最基本的义务。” ”

声明说,2018年10月狮子航空的737 MAX事故一个月后,波音发布了由米伦伯格编辑和批准的新闻稿。印度尼西亚政府的官方报告有选择地强调了飞行员错误驾驶和飞机维护的部分,没有公开波音内部安全审查中发现的(导致坠毁的)MCAS系统问题。

Gurbir S . Grewal(Director of THE SEC ‘ S ENFORCEMEMENT DIVISION)理事长Gurbir S波音公司和米伦伯格在737 MAX的安全问题上误导了投资者。(他们所做的一切)是为了恢复波音公司的形象,为民众的利益牟利。

在不承认或否认SEC调查结果的情况下,波音和米伦伯格同意对SEC暂停分别支付2亿美元和100万美元的罚款。

据《华尔街日报》报道,考虑到前CEO米伦伯格因空难离开波音时获得了超过6000万美元的赔偿金,一些死于空难的家属雇佣的律师表示,米伦伯格的100万美元罚款是“侮辱”。

波音公司的股价今年以来也在持续下跌。2021年12月31日波音收盘价为201.32美元,截至9月22日收盘,波音股价收138.71美元,年初下跌了30%以上。

去年,美国司法部指控波音在737 MAX认证期间欺骗联邦航空局,波音也曾支付25亿美元和解金,以撤销对737 MAX的设计和认证的刑事调查。

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