_推进可持续发展宝马推出中国成绩单

目前,全球社会、经济、环境领域不断受到挑战,不稳定性、不确定性、不均衡性明显上升,推动可持续发展成为全人类共同面临的课题。特别是在生态环境、能源体系发生变化的今天,可持续发展成为汽车企业战略的重要组成部分。

“二氧化碳排放努力达到2030年前的最高值,努力在2060年前实现碳中立。”这是中国对国际社会做出的承诺,也意味着中国在持续为缓解气候变化影响做出贡献的基础上,按下了碳减排的加速键。

浪潮上,部分汽车企业选择了被动应对,只有新能源和动力总队在节能。但是也有企业认识到可持续发展的迫切性,在整个产业链中推进循环理念,优先安排循环经济。宝马是先驱之一。

最近,以“绿色旅行,每一步都计算”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行。会上宝马集团全面展示了最近的绿色发展成果。

宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示:“宝马集团计划到2030年将自行车生命周期平均碳排放量比2019年减少至少40%,最迟在2050年完全实现气候中和。”

为了实现这一目标,宝马集团将采取360度循环碳减排战略,贯彻价值链的所有部分,努力让行业内所有相关方参与,包括原材料采购和供应链生产流程、车辆使用阶段和客户经验。

“宝马集团的长期愿景是建立长期可减少碳的可持续价值链,实现循环经济。我们认为,只有通过全面循环的可持续战略,才能从根本上减少二氧化碳排放。”高乐说。

在整个产业推进循环经济

在全球“绿色经济”的变化中,加快制造业绿色发展刻不容缓。对于时代的提问,宝马集团给出的答案是“360度整个价值链推动可持续发展”,是对汽车整个生命周期碳排放的“宣战”。

根据Huachen BMW Automotive Co .Ltd .总裁兼CEO Dai Hexuan的观点,加强生产力和加快绿色变化对当今中国至关重要,从最初的资源开采到最终的车辆回收,只有可持续,才能从根本上减少碳排放。

他说:“宝马集团的‘碳减排之路’是全方位的战略,不仅要关注车辆使用阶段的碳减排,还要关注生产阶段和供应链方面的碳减排。”

具体来说,在全球范围内,宝马集团每生产三辆汽车,沈阳生产基地就生产一辆。因此,沈阳生产基地也成为宝马集团以“最可持续”的方式生产汽车的核心。

据戴学宪称,2021年华川宝马单生产二氧化碳排放量同比减少7.8%,至0.17吨/台,比2016年减少了85%。今年6月竣工的华川宝马生产基地大规模升级项目(“丽达工厂”)是宝马I工厂战略的最佳实践。

戴学宪说:“宝马iFACTORY理念的落地将帮助华川宝马沈阳工厂树立灵活性、效率、数字化和可持续性的新行业标杆,继续支持中国汽车产业的产业升级和绿色转型。”在这一战略的指导下,我们在可持续道路上确立了能源转换、资源管理和循环经济三个工作重点。” ”

在能源转换方面,沈阳生产基地已于2019年实现100%可再生能源电力生产,去年达成了27.8亿千瓦的绿色电力交易,未来4年几乎可以满足所有可再生能源电力需求。利达工厂和大同扩建项目将建立辽宁第一个使用天然气的热电联供系统,实现从煤炭到天然气的能源转换。

在资源管理方面,宝马集团在沈阳工厂的各个领域采取了全面的节水措施。记者了解到,2021年华川宝马达到了1.82立方米/台的单产水资源消耗量,比5年前减少了约三分之一左右。在大同工厂扩建项目中,预计工业用水100%回收,每年节约15万立方米的水。

在循环经济方面,经济循环和二次材料的利用是宝马集团未来发展的重点。今年5月,宝马集团和华宇循环达成协议,共同打造电力电池材料闭环回收和阶段性利用的创新合作模式,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

目前宝马集团实现了99%的工厂废物回收利用,这意味着废物将被重新利用、回收或再生。

和生产阶段一样,供应链也是宝马集团实现整个价值链可持续发展战略的关键。研究结果表明,如果不采取积极措施,汽车行业的电动化过程可能会使供应链方面二氧化碳排放量增加40%以上。鉴于全球电动化的发展速度,减少供应链方面的二氧化碳排放势在必行。

宝马(中国)服务有限公司总裁、宝马集团亚洲区采购和供应商网络高级副总裁石明哲对记者说,使用绿色能源对碳减排有很大作用,减少初级原材料的使用可以有效抑制资源开采。”为此,我们明确设定了两项核心任务。单击

第一,帮助供应商调整能源消费结构,转向绿色和可再生能源。例如,宝马集团一级电力电池供应商宁德市时代(300750)在2021年实现了100%的再生电力生产。2021年,华晨宝马以20,000吨的价格购买了100%再生电力生产的铝锭,生产气缸体等。到目前为止,辽宁约40%的供应商已经开始使用可再生能源。

第二,以循环经济原则为指导,大幅提高再生材料的使用比例。对于再生材料和循环,宝马集团从车辆设计阶段开始就坚持回收设计概念,考虑回收材料,优先使用回收材料和回收材料,并将这两种材料的使用比例逐步提高到50%。

另外,为了解决废旧电池造成的污染,宝马集团在2017年不仅搭载了电池跟踪管理系统,还与中国朋友循环一起在中国实现了电力电池原材料的闭环回收。据悉,动力电池原材料的闭环回收可以将矿产资源开采中的碳排放量减少70%。

在钢铁领域,宝马集团与河钢集团签订了协议。从2023年开始,宝马集团将逐步使用量产中钢铁的低碳汽车钢,2026年将逐步转变为以氢冶金技术为基础生产的绿色汽车钢。

目前,约40%的辽宁省供应商已经开始使用可再生能源电力。到2030年,宝马计划将这一比例提高到100%。

让绿色的想法影响更多的人。

作为宝马集团全球最大的单一市场,中国对宝马集团的可持续战略具有非常重要的意义。2021年6月,首届“宝马集团可持续发展中国峰会”在北京举行,宝马首次在中国宣布了实施集团可持续发展目标的适当措施,并与中国发展研究基金会及产业链上下游合作伙伴共同发起了“产业链绿色转型倡议”。

在随后的一年里,宝马集团积极投资可持续发展的探索和创新,针对产业链上下游企业面临绿色转型的钢铁低碳转型、获得绿色电力、循环经济、绿色低碳标准等挑战,开展各种活动,努力制定改善全球气候的可行方案。

值得注意的是,加快充满挑战的2022年电气产品攻势仍然是宝马集团可持续发展战略的关键要素。

记者获悉,今年第三季度,宝马集团在中国市场推出了5辆纯电动车,销售额同比增长了65%。其中,新宝马i3由利达工厂生产,创新宝马i7是宝马成功发展和稳固电气转换的最新例子。此外,宝马还积极参与充电基础设施的建设。截至9月末,宝马联网的公共充电桩已超过45万个,覆盖全国320多个城市。

高乐预测,到2030年,宝马纯电动车型将占全球销量的一半以上。

除了推出纯电动车型外,宝马集团还将绿色发展理念扩大到零售网络和客户体验。

十年前,世界上第一家BMW5S店在北京开业,其中第五家“S”代表持续性。今年BMW在中国推出了“BMW零绿色性”计划,为BMW经销商提供了碳减排的科学、全面、可行的方案,并在绿色能源、绿色运营、绿色环境、绿色实践等四个方面使日常工作更加环保。

“绿色环境”是指通过高效设备、绿色家具建材、定制设计等措施,为客户提供绿色、安全、舒适的新体验。“绿色能源”至少有80%的经销商需要绿色能源电力。“绿色运营”鼓励经销商在日常运营中挖掘碳减排潜力。“绿色实践”围绕绿色倡议、企业社会责任、绿色传播、可持续发展教育、绿色生活方式5个主题开展各种活动,让更多客户和员工参与。

目前,宝马集团已经向50家经销商授予了“宝马永昌绿城经销商”认证,计划在2025年底之前,全网经销商都完成“宝马永昌绿城”认证。

中国汽车流通协会会长沈珍珍说:“中国汽车流通界的状况是反映中国汽车工业发展的重要风向标。”我们正处于汽车行业重大变革的时代,碳减排已经迫在眉睫。可以说,宝马领导绿色明星项目的正是那个时候。这不仅是革新,也是汽车流通业界实践绿色发展理念的突破口。” ”

高乐对记者说:“长期以来,宝马集团和许多中国合作伙伴一直在供应链生产领域推进碳减排,倡导循环经济。”我们不仅加快了电力转换,还与经销商合作伙伴合作,建立了绿色客户体验,使宝马的绿色发展理念影响到更多人,从而通过商业链的上下游实现了可持续发展。” ”

值得注意的是,为了便于全社会监督,宝马集团将从2023年开始公布《宝马集团中国可持续发展报告》,并向公众透明、全面地公开审计的信息,介绍绿色发展的所有进展。

“对宝马来说,促进可持续发展绝不是追逐潮流,而是脚踏实地的行动。在继承“在家中国”战略的同时,宝马集团坚定不移地推进全价值链可持续措施,以实质性成果加快绿色转型,为中国的双碳目标做出贡献。“高乐说。

关心财经(ths518),获得更多机会

_推进可持续发展宝马推出中国成绩单

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注